Championnat du monde de hockey sur glace

Championnat du monde de hockey sur glace

La poste de Lettonie met en exergue avec un timbre le championnat du monde masculin de hockey sur glace 2023 qui aura lieu du 12 au 28 mai 2023 dans les villes de Tampere en Finlande et Riga en Lettonie.

Le hockey sur glace est un sport d’équipe pratiqué sur une patinoire. C’est l’un des sports d’hiver les plus populaires au monde, avec des ligues professionnelles et des compétitions internationales organisées dans de nombreux pays. Il est joué par deux équipes de six joueurs chacune, y compris un gardien de but, qui essaient de marquer des points en tirant une rondelle de caoutchouc dans le filet de l’adversaire. Le jeu se joue en trois périodes de 20 minutes chacune, avec l’équipe marquant le plus de buts à la fin du match a déclaré le gagnant. Les joueurs utilisent de longs bâtons incurvés (crosses) pour manier et tirer la rondelle et doivent porter des équipements de protection comme des casques, des gants, des épaulettes et des protège-tibias pour prévenir les blessures. Le jeu est connu pour son engagement physique et sa vitesse, avec des joueurs qui entrent souvent en collision les uns avec les autres ou les bordures entourant la patinoire. Le hockey sur glace a une histoire riche, le jeu moderne évoluant à partir de jeux de bâton et de balle similaires joués en Europe au Moyen Âge. Le sport est particulièrement populaire en Amérique du Nord, où la Ligue nationale de hockey (LNH) est largement considérée comme le plus haut niveau de compétition. Dans l’ensemble, le hockey sur glace est un sport passionnant et dynamique qui exige de l’habileté et du collectif. 

Athlétisme

Athlétisme

La poste autrichienne va émettre le 05 mai 3 timbres sur les différentes catégories de l’athlétisme (course, saut et lancer). Le 110 mètres haies est une épreuve d’athlétisme pratiquée par les hommes (100 mètres pour les femmes). Elle consiste à parcourir une distance de 110 mètres en franchissant 10 obstacles, appelés haies, qui sont placés à une hauteur de 1,06 mètre pour les courses internationales. Le départ est donné derrière une ligne de départ et les athlètes doivent atteindre la ligne d’arrivée le plus rapidement possible, en franchissant toutes les haies sans les renverser. Les haies sont espacées de 9,14 mètres les unes des autres, et la distance entre la dernière haie et la ligne d’arrivée est de 14,02 mètres. Cette épreuve est très technique et demande une grande maîtrise de la course et de la technique de franchissement des haies.

Le saut à la perche est une épreuve d’athlétisme dans laquelle les athlètes tentent de franchir une barre horizontale en utilisant une perche. Le but est de franchir la barre sans la faire tomber, en utilisant la perche pour prendre de l’élan et s’élever au-dessus de la barre. La perche utilisée mesure généralement entre 4,50 et 5,80 mètres de longueur, en fonction de la taille et de la force de l’athlète. Les athlètes commencent par courir sur une piste droite pour prendre de l’élan, puis placent la perche dans un boîtier fixé sur le sol. Ils prennent ensuite appui sur la perche pour s’élever en l’air, en utilisant leur propre force musculaire pour effectuer le saut. C’est une discipline technique qui demande une grande coordination, une bonne maîtrise de l’élan et une grande force musculaire. Les athlètes doivent également être capables d’ajuster leur trajectoire en l’air afin de franchir la barre avec succès. La hauteur de la barre est progressivement augmentée au cours de l’épreuve, et le vainqueur est celui qui parvient à franchir la barre à la plus grande hauteur.

Le javelot est une épreuve d’athlétisme dans laquelle les athlètes lancent un javelot le plus loin possible. Le javelot est une lance légère, mesurant environ 2,7 mètres de longueur pour les hommes et 2,2 mètres pour les femmes, et pesant entre 600 et 800 grammes. Le lancement du javelot se fait depuis un cercle tracé au sol, et les athlètes doivent respecter certaines règles techniques pour que leur lancer soit valide. Ils doivent notamment maintenir le javelot à une extrémité, ne pas le toucher au-delà du point de lâcher, et effectuer le lancer dans une zone délimitée. C’est une épreuve qui demande à la fois de la force, de la technique et de la précision. Les athlètes doivent avoir une bonne coordination entre les bras, les jambes et le corps dans son ensemble pour pouvoir projeter le javelot le plus loin possible. Ils doivent également être en mesure de contrôler leur élan et leur force pour éviter de dépasser la zone autorisée ou de perdre l’équilibre pendant le lancer. Le vainqueur de l’épreuve est celui qui parvient à lancer le javelot le plus loin. Les performances sont mesurées à partir de la ligne de lancer jusqu’au point d’impact du javelot sur le sol.

Timbre autrichien 2023 Saut à la perche
Timbre autrichien 2023 Javelot
Légendes australiennes Supercars

Légendes australiennes Supercars

Le 27 avril 2023 la poste australienne a émis 4 timbres sur les pilotes de légende de « Supercars ». La course « Supercars » est la catégorie supérieure du sport automobile australien. Le 2023 Australia Post Australian Legends Award honore quatre légendes vivantes: Allan Moffat OBE, Dick Johnson AM, Mark Skaife OAM et Craig Lowndes OAM, dont les records inspirent la prochaine génération. Non seulement ces pilotes ont atteint l’excellence sur la piste dans le Bathurst 1000, l’Australian Touring Car Championship (ATCC) et le Repco Supercars Championship, mais ils ont également apporté d’importantes contributions hors piste, grâce à l’implication de l’industrie, travail de défense des droits, d’éducation et de bienfaisance.

Timbre australien 2023 Dick Johnson
Timbre australien 2023 Mark Skaife
Timbre australien 2023 Graig Lowndes
Grand prix de Monaco

Grand prix de Monaco

La poste monégasque a émis un timbre pour commémorer le 80 ème grand prix de formule 1 qui se déroulera du 25 au 28 mai 2023. Le Grand Prix de Monaco est une course automobile qui se déroule chaque année dans les rues de la Principauté de Monaco, sur un circuit de 3,337 kilomètres comportant de nombreux virages et des changements d’altitude. Cette course est considérée comme l’une des plus prestigieuses du championnat du monde de Formule 1 en raison de son parcours difficile et de son histoire riche. Le premier Grand Prix de Monaco a eu lieu en 1929 et depuis lors, il est devenu l’un des événements sportifs les plus importants de l’année pour la Principauté et pour le monde entier. La course est organisée par l’Automobile Club de Monaco et attire chaque année de nombreux spectateurs et touristes venus du monde entier pour assister à l’événement. La course de Monaco est également connue pour son glamour et son prestige, avec des célébrités et des personnalités du monde de la mode et du divertissement qui assistent à l’événement chaque année.

Voitures de course mythiques

Voitures de course mythiques

La poste de Monaco a émis le 07 mars 2023 trois timbres sur les voitures et pilotes de courses mythiques.

La Brawn GP 001 était une voiture de course de Formule 1 développée par Brawn GP pour la saison 2009 de Formule 1. Elle a été conçue par l’équipe dirigée par Ross Brawn, qui a racheté l’ancienne équipe Honda Racing F1 Team et l’a rebaptisée Brawn GP. Elle a été l’une des voitures les plus réussies de l’histoire de la Formule 1, remportant le championnat des constructeurs et le championnat des pilotes avec Jenson Button à bord. La voiture était alimentée par un moteur Mercedes-Benz V8 et était équipée d’une boîte de vitesses semi-automatique à sept rapports. La Brawn GP 001 avait une apparence distinctive avec une carrosserie aérodynamique et des ailerons avant et arrière effilés. Elle était également équipée d’un système de récupération d’énergie cinétique (KERS) pour améliorer les performances en accélération. En fin de compte, la Brawn GP 001 a été un exemple impressionnant de conception de voiture de course et de gestion d’équipe, remportant des victoires et des titres malgré les défis posés par une saison de Formule 1 très compétitive.

La Brabham BT26 était une voiture de course de Formule 1 développée par l’équipe Brabham pour la saison 1968 de Formule 1. Elle a été conçue par Ron Tauranac et Geoff Brabham. Elle BT26 était équipée d’un moteur Repco V8 de 3 litres et avait une transmission Hewland à six vitesses. La voiture était également équipée d’une suspension avant et arrière à double triangulation, ainsi que de freins à disque Dunlop. La Brabham BT26 a été pilotée par le champion du monde en titre Jack Brabham et par son coéquipier Denny Hulme. La voiture a remporté quatre courses au cours de la saison 1968, permettant à Brabham de terminer troisième du championnat des constructeurs. La Brabham BT26 a été modifiée pour la saison 1969 de Formule 1, devenant la BT26A. Elle a continué à remporter des courses et a permis à Jack Brabham de remporter une victoire lors de la dernière course de sa carrière en Formule 1 au Grand Prix d’Afrique du Sud en 1970. La Brabham BT26 était une voiture de course réussie et innovante pour son époque, aidant à établir Brabham en tant qu’une des équipes de Formule 1 les plus performantes de la fin des années 1960 et du début des années 1970.

Jack Brabham était un coureur automobile australien qui est né le 2 avril 1926 et décédé le 19 mai 2014. Il est considéré comme l’un des plus grands pilotes de Formule 1 de tous les temps, ayant remporté trois championnats du monde de Formule 1 en 1959, 1960 et 1966. Il a commencé sa carrière de coureur automobile dans les années 1940 en Australie, mais c’est dans les années 1950 qu’il a commencé à faire sa marque sur la scène internationale. En 1955, il a remporté le Grand Prix de Nouvelle-Zélande et a attiré l’attention des équipes de Formule 1.En 1959, Brabham a remporté son premier championnat du monde de Formule 1 au volant d’une voiture qu’il avait conçue et construite avec son ami Ron Tauranac. Il a remporté son deuxième championnat du monde l’année suivante et a remporté son troisième en 1966 avec l’équipe Brabham. Brabham était également connu pour son approche technique et sa capacité à concevoir et à construire ses propres voitures de course. Il a fondé l’équipe Brabham en 1962 avec Tauranac et a remporté de nombreuses courses et des championnats avec ses propres voitures.Brabham a pris sa retraite de la course automobile en 1970 après avoir remporté le Grand Prix d’Afrique du Sud au volant de sa propre voiture.

Timbre Monaco 2023 Brabham BT26
Timbre Monaco 2023 Jack Brabham
Padel

Padel

Les Emirats Arabes Unis célèbrent le World Padel tour 2023 avec un feuillet de 2 timbres. Ces figurines en forme de raquette illustrent  le World Padel Tour (WPT) circuit de padel professionnel dans le monde et le « Modon Abu Dhabi Padel Master 2023 » premier tournoi Master de la saison 2023 WPT qui s’est tenu du 21 au 26 février 2023 à Bab Al Nojoum sur l’île Hudayriat, Abu Dhabi. 

Le padel, aussi connu sous le nom de tennis padel, est un sport de raquette né au Mexique dans les années 1960 et maintenant joué dans le monde entier. Il est similaire au tennis mais joué sur un court plus petit entouré de murs que les joueurs peuvent utiliser pour jouer la balle de retour en jeu. Le jeu se joue avec une raquette spéciale et une balle similaire à une balle de tennis mais légèrement plus petite et avec moins de pression. L’objectif du jeu est de frapper la balle par-dessus le filet et dans le terrain de l’adversaire d’une manière qu’il soit incapable de la retourner. Il peut être joué en simple ou en double et le système de notation est similaire au tennis. Ces dernières années le padel a gagné en popularité dans le monde entier en particulier en Europe et en Amérique du Sud. Il est maintenant reconnu par la Fédération Internationale de Padel, qui régit le sport et organise des tournois internationaux.